বাস-বার তাপ সঙ্কুচিত নলএকটি নলাকার প্রতিরক্ষামূলক হাতা যা গরম করার পরে সঙ্কুচিত হতে পারে। এটি একটি বিশেষ পলিওলফিনউপাদান তাপ সঙ্কুচিত টিউব, যা পিই বাস-বার তাপ সঙ্কুচিত টিউবও বলা যেতে পারে। বাস-বার প্রধান পাওয়ার সাপ্লাইডিস্ট্রিবিউশন পাওয়ার সাপ্লাই ডিভাইসের লাইন (কপার বার এবং অ্যালুমিনিয়াম বারকে বাস-বার বলা হয়), এবং প্রতিটি শাখালাইন (শাখা বার) বাস বার দ্বারা উপরে এবং নিচে পরিচালিত হয়। অর্থাৎ পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমে কপার বার বা অ্যালুমিনিয়ামবৈদ্যুতিক ক্যাবিনেটের প্রধান সুইচের সাথে সংযোগকারী বার এবং শাখা সার্কিটের সুইচটিতে নিরোধক চিকিত্সা রয়েছেএর পৃষ্ঠ।
এর প্রধান কাজবাস বার তাপ সঙ্কুচিত নলইঁদুর দ্বারা সৃষ্ট শর্ট সার্কিট ত্রুটির অবসান ঘটাতে হয়,সাপ এবং অন্যান্য ছোট প্রাণী, বাস-বারের ক্ষয় থেকে অ্যাসিড, ক্ষার, লবণ এবং অন্যান্য রাসায়নিকগুলি প্রতিরোধ করে, প্রতিরোধ করেরক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা চার্জযুক্ত ফাঁকে প্রবেশ করা থেকে এবং দুর্ঘটনাজনিত আঘাতের কারণ হতে পারে, উন্নয়ন প্রবণতার সাথে খাপ খাইয়ে নেয়সুইচগিয়ারের ক্ষুদ্রকরণের, এবং বাসবার খাঁজের নিরোধক সমস্যার সমাধান।
তাপ সঙ্কুচিত হওয়ার পরে, পৃষ্ঠটিবাস-বারের তাপ সঙ্কুচিত নলপরিষ্কার এবং মসৃণ হওয়া উচিত, এবং সংকোচন অভিন্ন হওয়া উচিত। বাস-বারের তাপ সঙ্কুচিত টিউবের পৃষ্ঠটি ঝলসে যাওয়া, বিবর্ণ, বুদবুদ, ফাটল, কুঁচকানো এবং ঘামাচি থেকে মুক্ত হওয়া উচিত। এই সময়ে, তামা-অ্যালুমিনিয়াম বাস-বারে পৃষ্ঠের উপর তীক্ষ্ণ burrs দিয়ে বন্ধ করা হলে, তাপ সঙ্কুচিত নলটি স্ক্র্যাচ হবে, যার ফলে তাপ সঙ্কুচিত নলটি অবিলম্বে ফাটবে বা কিছু সময়ের জন্য চলার পরে ফাটবে। .
অতএব, সংকোচনের আগে, তামা এবং অ্যালুমিনিয়াম বাসবারে burrs আছে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন এবং তামা এবং অ্যালুমিনিয়াম বাসবারের পৃষ্ঠকে মসৃণ করার জন্য সেই অনুযায়ী চিকিত্সা করা প্রয়োজন। ক্রমাগত বুশিং তাপ সঙ্কুচিত টিউব ব্যবহার করার আগে। কেসিং প্রয়োজনীয় পরিমাণ অনুযায়ী কাটা উচিত, এবং কাটা মসৃণ হতে হবে এবং zigzag নয়।